CV-mall för Piloter m.fl.
Som pilot är ditt CV ofta det första intrycket före en interview eller simulatortest. Den här mallen hjälper dig strukturera erfarenhet, certifieringar och kompetenser på det sätt som rekryterare inom luftfarten förväntar sig.
CV-Mall Struktur
1. Personlig Profil (3-4 meningar)
En kortfattad introduktion som pekar ut din pilotbakgrund, flygstatus och vad du kan tillföra.
Exempel: "Erfaren kommersiell pilot (ATPL) med 4 500 flygtimmar och fokus på långdistansflygningar. Specialiserad på Boeing 777 med stor säkerhetsorientering och förmåga att leda multicrew-operationer. Söker position som First Officer hos nordisk airliner med ambition att utvecklas till Captain."
2. Erfarenhet
Listas kronologiskt bakåt. Fokusera på flygtyp, antal timmar, roll och resultat.
Exempelformulering – bullets:
- First Officer, SAS Scandinavian Airlines, 2019–nu: 2 300+ timmar på Boeing 737, långdistansflygningar, ansvar för pre-flight-kontroller, crew resource management och reguljär scheduled service.
- Pilot, Direktflygning AB, 2016–2019: 1 200 timmar på Saab 340 turboprop, regionala rutter Skandinavien, charterflygningar.
- Instruktörpilot, FlyAcademy, 2014–2016: Undervisning i instrument-, navigations- och procedurflyg för CPL-studenter.
3. Utbildning
Lista relevant pilot-utbildning, examinering och flygskola.
Exempel:
- ATPL (Airline Transport Pilot), CAA-SE, 2019
- CPL/IR (Commercial Pilot License with Instrument Rating), CAA-SE, 2015
- Verkstadsutbildning Luftfartsverket, Norrköping, 2014
4. Certifieringar och Typratings
Detta är kritiskt för piloter. Lista alla aktiva certifieringar.
Exempel:
- Boeing 777 Type Rating (EASA), giltigt till 2026
- Boeing 737 Type Rating (EASA), giltigt till 2025
- Instrument Rating (IR), giltigt (förnyelse 2024)
- MCC (Multi Crew Cooperation), 2019
- First Aid & CRM-certifiering, 2023
5. Kompetenser
Hlighlight både tekniska och mjuka färdigheter relevanta för pilotyrket.
Nyckelord och Kompetenser för Piloter
Tekniska/Operativa:
- Flygtimmar & flygtyper (B737, A320, ATR, etc.)
- Type Ratings och EASA-certifieringar
- Instrument Flying & IFR-operationer
- Emergency procedures & situational awareness
- Flight planning & weight & balance
- Navigation & avionik (FMS, autopilot)
- Crew Resource Management (CRM)
Mjuka Färdigheter:
- Kommunikation (English fluency, radiophony)
- Beslutsfattande under tryck
- Professionell attityd & säkerhetsfokus
- Lagarbete (multicrew)
- Problemlösning
Vanliga Misstag att Undvika
- Dolt certifieringsdatum: Aldrig gör osäkerhet här. Updatera tydligt när type rating eller IR förfaller.
- Vaga flygtimmar: "Många timmar" håller inte. Skapa en sammanfattning: "3 800 totala timmar, varav 2 100 på narrowbody."
- Glöm inte språk: Engelska är obligatoriskt för kommersiella piloter. Ange ICAO-nivå (minst Level 4 förväntas).
- Irrelevanta detaljer: Spara utrymme genom att skippa hobby-flyg om du har 3000+ timmar.
- Inkonsekventa datering: Se till att perioder helt klär upp. Luckor väcker frågor.
- Saknade Referenser: Inkludera namn på check pilots eller flygledare som kan verifiera kompetens.
Pro Tips
- Använd en pilot-CV-template: EASA och större airliners har ofta egna CV-format de föredrar. Fråga innan du skickar in.
- Länka till licenskopia: Bifoga scannarkopia av ditt ATPL/CPL och alla type ratings.
- Ange Pilot Medical Certificate-status: "Class 1 Medical, giltigt till [datum]."
- Personnummer eller licensnummer: Oftast krävs EASA License Number för verifikation.
- Disponibilitet: Tydligt ange när du kan börja (viktig för recruitment).
Format & Layout
Håll det enkelt och läsbart. PDF-format är standard. En sida räcker för CPL/First Officer; två sidor accepteras för senior piloter med 5000+ timmar.